中央巡視組：民航局有部門圍繞航線航班搞權力尋租 共生性腐敗問題突出
根據中央統一部署，2015年中央第二輪專項巡視于今年6月至8月開展，13個中央巡視組對26家單位進行了巡視。昨日，中央巡視組對其中包括民航局、東航集團、中航集團等在內的11家單位進行情況反饋。
其中：
民航局存在圍繞航線航班時刻權力尋租，相關人員利用審批資源收受巨額賄賂，向特定關系航空公司進行利益輸送等行業腐敗問題；
中國航空集團公司存在違規使用公車、公款打高爾夫球存在中國航空工業集團公司存在公款打高爾夫球、公款旅游、中國東方航空集團存在違規發放獎金補貼、公款吃喝玩樂、公款旅游、違規報銷費用等三公違規問題；
中國航空集團公司存在選人用人標準不嚴格，招聘錄用程序不嚴謹、中國東方航空集團公司選人用人程序不夠規范，對擬提拔對象不如實報告個人有關事項問題處理不到位，個別領導人員“帶病提拔”、民航局存在一些單位任人唯親唯近，突擊提拔干部比較嚴重，有的“帶病提拔”、“帶病上崗”等用人問題；
巡視組還在多家單位收到反映一些領導干部的問題線索，已按規定轉中央紀委、中央組織部及有關部門處理。
民航局：共生性腐敗問題突出
除了交通部存在行業重大違紀問題，民用航空局也被揭出“行業性腐敗”。
中央巡視組反饋稱，民航局一些下屬單位違反中央八項規定精神問題突出，個別黨員干部利用權力謀取非法利益，違紀違法案件多發，腐敗蔓延的勢頭沒有得到有效遏制。據介紹，民航局部分黨員干部漠視黨紀黨規，頂風違紀問題突出，不敢腐的政治生態沒有形成；一些單位任人唯親唯近，突擊提拔干部比較嚴重，有的“帶病提拔”、“帶病上崗”。
同時，一些部門圍繞航線航班時刻搞權力尋租，相關人員利用審批資源收受巨額賄賂，向特定關系航空公司進行利益輸送，行業性腐敗問題嚴重。圍繞航空經濟發展，下屬企業與特定關聯企業“定向合作”，成立公司“定制推廣”專用設備，“內外勾結”形成航材采購腐敗“利益鏈”，蠶食國有資產，造成國有資本管理失控，共生性腐敗問題突出。
“個別黨員干部利用權力謀取非法利益，違紀違法案件多發，腐敗蔓延的勢頭沒有得到有效遏制?！蓖鯌殉荚谙蛎窈骄址答伹闆r時直言，該單位部分黨員干部漠視黨紀黨規，頂風違紀問題突出，不敢腐的政治生態沒有形成。
東航集團：大量贈送免優票存廉潔風險
第九巡視組組長佟延成指出，中國東方航空集團利用公司資源進行利益輸送，有的領導人員成立關聯公司進行同業經營；航空貨運大量委托代理，客運營銷重復獎勵機票代理商，大量贈送免優票，廉潔風險比較突出。#p#分頁標題#e#
中航集團、中航工業：公款打高爾夫
第一巡視組組長李宏向中航集團反饋問題時指出，采購環節管控不力，存在利益輸送問題；客運銷售管理漏洞較多；職工持股企業依附主業，違規開展關聯交易，損害國企利益。
中航工業則在物資采購等重點領域廉潔風險突出，收受供應商回扣、賄賂問題時有發生；有的領導人員及其親屬圍繞企業牟利，部分工程建設違規招投標；對下屬企業監管不到位，一些下屬企業盲目投資，引發廉潔風險和嚴重損失。
兩家企業均存在招聘錄用程序不嚴，以及公款打高爾夫等違反八項規定精神的問題。
（根據民航局、中央中央紀委監察部等網站信息整理，轉載請注明出處。）
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